41歳からの★BMW R100RS

改めてインスタ告知

"41歳からのBMW R100RS"は

今後はブログは更新しませんのでｗ

これからは（既に1年経ってますが）

Instagram

でよろしくお願い致します

↓

by moto-rs

オイル&フィルター交換

みなさま

日々お疲れ様でございます。

Instagramを始めてからというもの、軽いメンテやパーツレポまでInstagramばかりにアップしており、、、

こちらのブログはほぼ放置状態であります。。。。

スミマセン。

Instagramをやってないない人もおられる（実際自分がやっていなかった）かと思い、ちゃんとこのブログにめマメにレポをアップしなければ！！

とは思っているのですが、、、、

このブログは、ほぼ自分的にも整備記録として困った時に見返す役割の、いわばアーカイブブログのため、過去にアップした履歴のあるメンテナンスとか、まるで価値の無いような周知のイジリネタとか、そういうのは今後、全部Instagramに致します。

とはいえ、既にInstagramにアップした話ではありますが、オイル交換レポ（というか写真）です。

本日は厳戒態勢でお仕事でした^_^

Instagram はじめました！

OHVメンテの登竜門「バルブクリアランス調整：完全解説」はこちら！

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ウィンカーをLED化！

久しぶりのブログ更新！

ようやくウィンカーをLED化しました。

仙台のビーマーさんから届いたキット。

親切な説明書通りにリレーを交換、配線していきます。

純正リレーをLED対応リレーに交換。（ハザード機能対応バージョン）

リレーをフレームに固定して。。。


インジゲーター配線にリレー配線を割り込ませ。。。


配線が済んだらビーマーさんの教えの通り、サランラップで巻き巻きして。

ハーネステープで巻き巻き。


ハザード用にウィンカー配線にリレー線割り込ませ。。。

電球変えて〜


で、ハザード用のスイッチは、左手でサクッとThank you ハザード出来るようにココにします！！手持ちのハンドナイフでグリグリグリグリ（笑）

プッシュON / プッシュOFFの 起爆スイッチ！

動画が手軽に載せられないので。。。。あとでInstagramにアップしまっす。
白色よりは光量下がる橙色のLEDにしたからか、ちと暗くないかしら。。。

Instagramとブログの選別

最近、Instagram を始めまして、RSユーザーの皆様とは、このブログとはまた別の形でのコミュニケーションツールができました。

Facebookもやっていないアナログなmotoからすると、Instagram なんて過去数年考えてもなかったのですが、これが始めてみると、なかなか手軽だなぁと今更感動しているのであります。

まあ、まだフォロワー112人ですけど（汗）

それでも、始めてしばらくは２人くらいだったので（笑）

ここ数日でRSオーナーの方々のご祝儀で 一気に増えたので感動ですｗ

そこで、このブログとInstagram を上手く使い分けようかと。

・長文が必要な、それなりなボリュームの記事は変わらずこのブログで

・日々の小さなネタ、短文で終わるルーチン報告はInstagram で

という感じかと。

Instagram ID は、motomoto106rs です！

こちらをスマフォカメラで撮影！すればいいみたい。。

どうぞよろしくお願い申し上げます！

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タペット調整 ＆ エアフィルターお掃除 & お客様w

日曜日。

こんなに気持ちの良い日があるのかと思うくらいの快晴。

今日は来週の通勤に向けて、ワイヤレススマホ充電ホルダーの配線や、タペットクリアランスの確認、エアフィルターのチェックをやる。

こういうのも、久しぶりの作業。はて、どういう順番だったっけか？？と、油まみれの手でスマホをいじりながら「41歳からのBMW R100RS」という素敵な♥ブログの過去記事を見ながら作業を進めるのであります（笑）

シクネスゲージが、この前 工具箱を清掃したときにオイル塗っておくのを忘れ。。。サビサビになっておったので、磨き直して使う。。いかんいかん。
吸気側0.15、排気側0.20で調整。排気側だけ少し詰まり気味でした。
続いてエアクリフィルターのお掃除。BOX内も特に汚れは無く、フィルターは乾燥くらいか。


クリーナーで汚れを洗い流し、乾燥してからK&Nのオイル塗布。



このオイルは、いっつも塗りすぎてビチャビチャにしちゃうのだ。ほどほどなるように我慢する。。
って、のほほんとシャチの整備をしていると、なにやら同じボクサーのサウンドが聞こえる。。。おやおや、と道路に目をやると、はて、知らないブルーのR80が！ってmotoはブログでこそ皆さんとお話しさせて頂いてますが、BMWのリアル知り合いは実は1人もいないので、ここにBMW OHV（実車）が来ることはそもそも無いのですが。。。


なんと、ブログ読んでました！と読者のボクサーオーナーの方が立ち寄ってくださいましたｗ結構ご近所にお住まいのようで、ブログの写真からバッチリmotoのアジトをつかまれてました（笑）
ありがとうございます！motoは完全に油断しておりましたので、寝ぐせバッチリ、ほぼパジャマ状態のダサい短パン姿で、メチャクチャお恥ずかしい。。。
身だしなみが最悪で、大変失礼致しました。。。。次回はヘアメイクをしっかり済ませてお会いしますｗww
R80オーナーの方は、これぞBMWオーナーという、大変ジェントルな男性でございました。バッテリーの情報やら色々教えて頂きありがとうございました。
他の方の車輌を見る度に、motoの車輌はまだまだダメだなあと思うばかりです。ブログで色々やってはいますが、実際のところ独学の二流メンテにかわりはないわけで、しっかりメンテされた車体といのは、音も見た目も「うらましい・・・」といつも指をくわえているわけです（泣）
ほんと綺麗なR80でした！フレームなんか新車みたいだった！
世の中が落ち着きましたら、是非、道志道なんぞで、ご一緒できれば幸いでございますｗ
ありがとうございました！



メンテのあとは、自宅謹慎中の末娘を遊ばせるべく、タンデムで近所をひとっ走り。キャブの調整をやりながら、のんびりとした1日を過ごしました。
はい、良い1日でした。




PS 最近Instagramを始めてみて、色々な方の車輌を眺めております。フォローしてくれた方々、フォローさせて頂いた方々、ありがとうございます。
世界にはメチャクチャ素敵なRSがわんさかありますなーー。。今後ともよろしくお願い申し上げます！

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