41歳からの★BMW R100RS

ようやく正常化だ

二輪車駐禁規制緩和

そらそうだ！

OHVメンテの登竜門「バルブクリアランス調整：完全解説」はこちら！

★自信もってオススメ！

KOWA興和精機/デジタル・バキュームゲージ(4気筒）

EPLイーピーエル/PL-500 オイル添加剤

OHLINSオーリンズ/リアサスペンション R

GS YUASAGSユアサ/53030 オートバイ用開放型12Vバッテリー 850

Twitter ID　Bonne38 （記事更新をツイートしてます）

にほんブログ村

■ [PR]

# by moto-rs | 2018-04-18 12:54 | 雑記 | Comments(2)

宮ヶ瀬走る

日曜日、夕方から少しだけ宮ヶ瀬を走った。

セブンイレブンでいっぷく中、R80をお持ちという方からお声がけいただく。

あれやこれやとボクサー＆バイク談義。

かなり久しぶりにバイクで出かけて、これまたかなり久しぶりなバイクマンとの会話（笑）

いやー、楽しい時間でした。

しばらく忘れてましたよ、こういうの。。。

ちょっと前までは夢にまで出てきたパーツの名称とか、気がつくと思い出せなくなってたり。。

いかんいかん。

またシャチに触れなければ！！

最近は（最近も）仕事忙しすぎてこっちばっかりなので。。。

OHVメンテの登竜門「バルブクリアランス調整：完全解説」はこちら！

★自信もってオススメ！

KOWA興和精機/デジタル・バキュームゲージ(4気筒）

EPLイーピーエル/PL-500 オイル添加剤

OHLINSオーリンズ/リアサスペンション R

GS YUASAGSユアサ/53030 オートバイ用開放型12Vバッテリー 850

Twitter ID　Bonne38 （記事更新をツイートしてます）

にほんブログ村

■ [PR]

# by moto-rs | 2018-04-08 18:27 | ツーリング | Comments(5)

夜な夜なワイン飲みながら、YouTubeで最近のスーパークロスを見たりしてみた。

なにやら、もはや知らないライダーだらけだけど（笑）
どうやら450はトーマック（KAWASAKI）という人が、ほぼ1人勝ちしているようで。

というか、motoがモトクロスをやっていた時代は、そもそも250ccが最大クラス。しかも2stだったので、エグゾーストノートが全然違う。。。昔は、スタートと同時に「ビェ〜〜〜エ〜〜エ〜〜〜〜エ〜〜〜〜〜〜っ」て甲高い2st全開サウンドが大合唱し、第一コーナー入り口で、ピタッとその音が止み、クリッピングすぎて一気にスロットルON！でまたビェ〜〜〜〜〜〜〜〜って感じだったけど、今はヴォ〜〜〜〜ォ〜〜〜〜って4stサウンドが、微妙に違和感。。。

ここで、motoがコレの現役だった1980年代〜1990年頃（moto10歳〜17歳頃）の頃の、ヒーローだったスーパークロスのライダーを思い出してみる。
あ、Google検索しないで、一生懸命思い出しましたよ！
ブロック・グローバー（YAMAHAの最速大ベテラン）
リック・ジョンソン（HONDA〜YAMAHA /BADBOYの愛称で誰もが憧れた不敗のスター）
デイモン・ブラッドショー（YAMAHA、グローバーの後継者的なヒーロー）
東福寺保雄（HONDA 日本が誇るトップライダー/サインもらったし）
ジェフ・ワード（KAWASAKIの美男子）
ジャン・ミッシェル・・・なんちゃら（HONDAだったと思う）
マタセビッチ・・なんとか（メーカー忘れた）
松田強（SUZUKI / 予選だろうが決勝だろうが豪快カウンタージャンプで沸かせる男）

あ、メーカー色分けしてますが、当時はYAMAHAは青ではなく、赤白黒のストロボカラーでしたよｗ

motoは、最初にオヤジと観に行った1982年JAPANスーパークロス（後楽園球場）で、最速&イケメンなリック・ジョンソンに一目惚れw
以来、後楽園と神宮球場の大会は全て観に行ったが、ほぼ全大会、リッキーが優勝していた。。。

松田強選手、大好きでした。
とにかく、日本選手が肉体的・度胸的に絶対勝てないスーパークロスで、勝つとか負けるとかを後回しに、リスク顧みずにお客さんを沸かせる沸かせる！
大ジャンプポイントでは、それ無理だろ！って角度からカウンター入れて飛んで、更に両手を離してみたりする。
もうお客さん大歓声！　で、案の定、着地で転ける（笑）
松田がジャンプに差し掛かると観客皆が「やってくれちゃうよね〜〜！！」って、野球で言う9回裏2ストライク3ボールの投球時みたいに、コロシアムに唸り声が響くのだ。これが何より見応えあった。

いやー、最近はKTMもトップメーカーに入ってきて、かつては日本車4メーカーの独占だったスーパークロス界も変わってきているようですね。ハスクバーナもいるみたい（昔は高級珍車扱いでレースで見たことない）

なんかちょっとモトクロに乗りたくなってきた。
KTMの125くらい買ってみようか。。。（昔は250ccより125ccの方がじゃじゃ馬で乗りにくかった）

そうそう、今思えば、motoの本名「もと〇」も、どうやら親父のバイク好きから名付けたっぽい。。。
やれやれ。。。。。

昔「シャコタン・ブギ」って漫画で、息子にローレルって名前をつけたアホな親父がいたなあ。
あまり変わらんな。。。。

春ですね！！

OHVメンテの登竜門「バルブクリアランス調整：完全解説」はこちら！

★自信もってオススメ！

KOWA興和精機/デジタル・バキュームゲージ(4気筒）

EPLイーピーエル/PL-500 オイル添加剤

OHLINSオーリンズ/リアサスペンション R

GS YUASAGSユアサ/53030 オートバイ用開放型12Vバッテリー 850

Twitter ID　Bonne38 （記事更新をツイートしてます）

にほんブログ村