R100RS 納車!!

本日、めだたくBMW-R100RSを納車しました。

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ん〜〜かっちょいい・・・・・。

このバイク、エンジンかけただけでも、なんともいえない感動が。
アイドリングでスロットル開けると、車体が右にグワッと傾くw
昔4Lのチェロキー(車)に乗ってた時と同じだw

ブルンブルンブルン。。。
カチャカチャカチャカチャ。。。。
ぶらぶらぶらぶら。。。。
ポコポコポコポコ。。。。


あんた、もしかして生きてますか?(笑)

まるでお盛んな闘牛みたいだw

アイドリング900回転ほどでもチャージランプが消えて正常充電している。電圧はOK。

各部の操作を教えて頂き、十分な暖気の後にスタート!

あっちこっちからボンネでは聞いたこと無い音が聞こえる(笑)
まあ、賑やかなことw
まずは各部のオイルを慣らすためにゆっくりシフトチェンジを繰り返す。
なんとなくエンジン音が整ってきましたよー。

ぼちぼち良いべ!

アクセル、パカ!!


どわわわーーーーーーーー!!

なんじゃこりゃーーー!

牛が、牛が暴走しとるw
ブルンブルン唸りながら、スロットル開けりゃ開けるほど、強烈なリア荷重で真っ直ぐすっ飛んでいく。フロントタイヤの存在を忘れてしまう。。。。

がっつりしたトルク感、セミセパレートなポジション、アクセルのダイレクト感。。。

超たのしい。。。。超面白い。。。。

これは、ハマるw



さて、調子が良いとはいえ走行距離10万キロの年季の入った車体。
各部をじっくり見ていきますよ。

カウルは少々の飛び石へのタッチアップはあるものの、基本綺麗です。

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motoお気に入り、パニアケースもオマケでつけてくれました。
少しスレはあるけど、樹脂製パニアの宿命です。

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コックピット。これが好きです。

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上の左から電圧計〜時計。
下の左からスピードメーター〜タコメーター。
巨大なカウリングは身体にまったく風が来ない。肩で風切っている感じ?

メーター、一回りしてます。

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ではエンジンを見ていきます。
まずはエンジンブロック〜左右シリンダー。

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25年、10万キロとは思えないほど綺麗。
エンジンブロック/シリンダー/シリンダーヘッド間にオイル漏れ無し。
おそらく一度、腰上を開けてる。前オーナーの愛情が伺えます。

シリンダーヘッド/タペットカバー間にオイル滲みあり。まあご愛敬なレベル。
前回車検時が8万キロ。現在102500キロ。しっかり現役で走ってきた車体。


お次はエンジン下側です。

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お決まり? らしいプッシュロッドチューブのブッシュからのオイル漏れはしっかりあります。
そしてロッドチューブがサビサビ。。これは落ちないなあ。。ステンレスのに変えるか。
オイルパンからオイル漏れはボルトから少し。そしてロッドチューブからのオイル垂れで汚れてる。


続いてミッションケース。
チェンジロッドがサビサビ。これはすぐ綺麗になりそう。

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このお漏らしはどこから?

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リアサスペンションとフロントフォークは少々ヘタリ気味。
リアはそのうち何か入れるとして、フロントはとりあえずOHしてオイルを変えよう。

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RSが真っ黒カウルなので、真っ黒ヘルメットは「キメすぎ」な気がして、41歳にもなって、ワンポイントでシールドをオレンジミラーにしてみましたw

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今日はRSで仕事場にも行き、何事もなく?無事帰宅できました。(テールランプ切れたけどw)

さあ、これからRSライフが始まる。
何が起こることやら!



帰宅後、ボンネビルと入れ替わったRSを見て、奥様は。。。

「なに、このシャチみたいなの」

だそうです(汗) シャチでけっこう!


納車後近くのタイヤショップで前後タイヤを交換しました。
偶然見つけたんだけど、知る人ぞ知る? ステキなタイヤショップでした。

その様子はまた明日!



とりあえず、存分に楽しみますよ!!(今は超忙しいけど。。。)

RS君、よろしく!

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# by moto-rs | 2013-11-05 23:54 | 雑記 | Comments(52)

RS生活、ゼロスタートの準備

BMW R100RSが、もうすぐ我が家にやってくる。

BMW、OHVエンジンのド素人、A型で天秤座の私としては、バイクも無いのに、もうRSモード始まってますw

OHVの先人達にとっては「あ〜なつかしいね」なお話しかもしれないが、僕は初心者なのでフレッシュにレポート♪




OHV メンテナンスブック
RSの完全分解、組付けの全行程を写真付きで解説しています。

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BMW BIKES ARCHIVES
ずっしり重く、分解整備録の他にも更に超コアな情報満載!
これはボンネビル時代からお世話なった宮城のボンネ乗り、トラボンタロウさんからのプレゼント。

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トラボンタロウさんは、昔R100に20数年で28万キロ乗ったらしい。。。すごすぎる。。。大先輩です。今後ともアドバイスよろしくお願いします!

購入車両のチェック段階で、既に「整備予定」にしてあった部位のメンテ用に、ヤフオクやら Moto-binsからの個人輸入やらで、交換パーツを着々と準備中。


とりあえず、初期メンテ用に用意したもの。


■分解整備用
エンジン腰上オーバーホール用ガスケットセット MHRさん
キャブレターOHキット MHRさん
キャブレタージェット/ニードル/フロートバルブetc一式 Moto-bins
キャブレターアッパーキャップ Moto-bins
フロントフォークOHシール類一式 Moto-bins

■油脂関係
各オイル交換用ステンレスドレンボルトセット Moto-bins
同ガスケット Moto-bins
ギアシフトレバーオイルシール MHRさん
オイルフィルター Moto-bins
EPLエンジンオイル / NWJC製 PLO-BM 20W-50 NWJC
EPLギアオイル / NWJC製 PLG-80L-BM NWJC

■電装関係
特殊ヒューズ MHRさん
ダイオードボード・リジットボルト MHRさん
公用車用レギュレーター(お試し) ヤフオク
各種配線 MHRさん

■外装
フォークゲイター(破けてた) Moto-bins
ミラーアーム(壊れてた) ヤフオク

■足回り
ステムベアリング ヤフオク
Fホイルベアリング 楽天
中古のフロントディスク(片側偏摩耗により) ヤフオク

■前後タイヤ
ミシュラン・レザーテック(予約済)
純正バルブ MHRさん


ほか、特殊工具など。。


ゆっくりやって、これだけで半年は楽しめますな。。。。


やはり10万キロの車体。
状態は悪くないが、ほっとくとすぐダメになりそう。。

全部いっきにやったら乗れないので(汗)
仕事の合間を探りながら、2週に1箇所くらいで、のんびりと。

まずはそのまま乗ってみて、少しづつ各部を仕上げて行く。
あちこちオイル漏れしてるんで、腰上開けて各部点検予定。

まずバルブ周りをチェックしよう。


8割は英国のMoto-binsから個人輸入。あとはヤフオク。

BMW OHVパーツは、国内にもそこそこ良心的な値段で輸入パーツを売っている業者がいくつかあり、OHV乗りの中の方々ではメジャーな存在だが、やはり単価が自分で輸入する場合の1.5倍〜2倍設定。

送料の方が高くなるような小さく安い部品は輸入業者さんにお願いするのが得策だが、今回のようなまとめ買いでは自分でやった方が断然おとくと判断。送料入れても国内購入より30%以上安い。ディーラー行ったらもっと高いんだろうな。

しかし、びっくりなのは、意外や意外。OEMもあるだろうけど、BMWって部品単価が安い。。。
そしてすごい部品の流通量。なんでも揃います。。。やばいやばい。。。

はやくバイク分解したいw




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# by moto-rs | 2013-11-04 03:02 | メンテナンス | Comments(28)

R100RSを手に入れた

今日から、今週我が家にやってくる BMWのOHV、R100RSについてのブログを始める。

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1989年製 R100RS
クラシカルブラック(限定車)
購入時走行距離:10万キロw
購入元:オークション
状態:まあまあ良い(はず)


このRSを手にれる前までは、トライアンフのボンネビルに乗っていて、「38歳からのトライアンフ・ボンネビル」というブログをやっていた。

ボンネビルに乗ってブログをやっていた事で、本当に多くのボンネビルオーナーとコミュケーションを深め、整備やカスタムの情報共有、合同メンテナンス、年に2〜3回企画したキャンプ&ツーリングでは30台前後のボンネビルが集まったり、それは楽しい時間だった。

しかし、そんなステキな時間をくれたボンネビルを手放す決意をし、僕は次の相棒としてこのRSを手に入れた。ボンネビルに乗っている時は、全てのメンテナンスやカスタムを自分の手でやっていて、エンジンを開ける以外はバイク屋の手は借りないで済んでいたが、BMW、そしてOHVエンジンの事は何も知らないド素人。

文字通り、ゼロからの再スタートという訳です。

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同じ空冷ツイン、まあ、似たようなものだろ。
そんな軽いノリでした。

が、そもそもその、ツインエンジンの「カタチ」が違うじゃないか(汗)

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縦じゃなく横
チェーンじゃなくシャフト
ディスク(R)じゃなくドラム

ん〜〜楽しみだ。



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# by moto-rs | 2013-11-04 02:05 | 雑記 | Comments(2)

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Moto-bins (英国)

MOTOR WORKS (英国)

EURO MOTO ELECTRICS (米国)

輸入屋ビーマー (日本)

モトショップモリ (日本)

VENHILL テフロンケーブル類 (英国)

RS BIKE Paint BMW純正カラー販売サイト(英国)

東洋硬化 再メッキ処理(日本)



■お世話になっているスペシャルショップ

ノースウィングJC(岐阜県)

SPEEDSTAR オートバイタイヤ専門店 (東京)



■その他リンク

BMW MOTORRAD 純正部品検索ページ

ファクトリーギア (工具)

ツールカンパニー・ストレート (工具)

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# by moto-rs | 2013-11-02 18:59 | OHV部品/ショップ関連リンク | Comments(4)

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# by moto-rs | 2013-11-01 17:48 | ブログリンク | Comments(0)